大众内饰的设计风格相信不用我多提大家都已经联想到了——严谨,十分的严谨。无论是设计语言还是用料造工都体现了大众严谨的造车理念。
方向盘握感出色,质感也不错,高配版方向盘上集合了多功能按键,分别有蓝牙、音量等功能设置,定速巡航功能依旧被安放在后面的拨杆上。至于仪表盘,还是那么的简洁有力,看起来并不花哨,反而多了几分优雅。
配置方面,虽然还未有具体资料,但我们可以参考朗逸的配置。高配版6.5英寸的液晶显示屏,集成了导航、蓝牙、倒车影像、多媒体系统等功能;有无钥匙启动功能还全系标配了ESP车身稳定系统,这两个按键位置比较明显,操作更简单;它们的隔壁就是胎压监测设置键。除了以上所述外,还有一些新增的安全配置,比如坡起辅助装置,还有前排头部气囊等,总的来说,朗行在增配上显得一点也不吝啬。
座椅的舒适性和大多这个级别的大众车一样,支撑性不错,但包裹性却就受到成本的限制。当然真皮的质感还是蛮舒服的。此外,还有黑白双色座椅的版本。
● 空间:后排空间基本无差
少了个尾巴,很多人就对其内部空间产生了疑问。乘坐空间方面,前排自然是不会怎么变化了,后排顶部由于不用像三厢那样赶着收缩,所以会腾出了一点点空间,腿部当然也是足够的宽敞的了,在同级别中虽不算佼佼者也算是中上级了。
至于储物空间方面,一些卡槽之类的小储物格还是很讨人喜欢的。而尾箱方面,还没有数据,目测容量可能有点小,因为受到了车顶线条的影响。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。